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變壓器負載試驗

來源:  發布時間:2018-05-31   點擊量:298

變壓器負載試驗

變壓器負載試驗的目的是測量負載損耗和阻抗電壓。負載損耗由幾部分組成:

(1)變壓器直流電阻損耗繞組中的直流電阻損耗I2R,這是負載損耗中的主要部分。

(2)附加損耗,因繞組電流產生的漏磁場引起的損耗,其中包括:

1)導線內的渦流損耗。

2)並聯導線內的不平衡電流損耗。

3)鐵心內引起的渦流損耗及漏磁場使鐵心內磁通分布不均而增加的損耗。

4)漏磁場在油箱、油箱屏蔽板內引起的損耗。

5)漏磁場在夾件、拉板等結構件內的損耗。

變壓器負載試驗接線試驗從電源和測量線路來看,和變壓器空載試驗一樣,不同的僅是非電源側的繞組人為短接,從電源側繞組在額定分接下供給額定頻率的領定電流,為了安全和方便,空載試驗一般從低壓側供電,而負載試驗一般從高壓側供電。若電源是正弦波形,變壓器短路狀態下的電壓和電流都是正弦波形的。因此。可以不必考慮波形畸變對於測量的影晌。對於製造廠,每台都需做負級試驗,但對供電部門的修試車間,小於3150kVA的變壓器一般可不做負載試驗。

負載試驗是在額定分接位臵一次二次繞組都產生額定電流狀態。此時,一次側施加的電壓即為阻抗電壓,變壓器所吸取的功率即為負載損耗。


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